Избранное
ЭБ Нефть
и Газ
Главная
Оглавление
Поиск +
Еще книги ...
Энциклопедия
Помощь
Для просмотра
необходимо:


Книга: Главная » Вавилов С.И. Большая советская энциклопедия Том 01
 
djvu / html
 

200
АВТОГЕННАЯ СВАРКА- АВТОГРЕЙДЕР
зии, выдвинув реакционно-идеалистическую теорию. Идеолог этого направления - Вейсман считал, что эволюции якобы происходит за счет изменений «бессмертной», т. н. зародышевой плазмы (вымышленного «наследственного вещества»), к-рые возникают по внутренним, имманентным причинам независимо от условий существования организмов. Автогенетический характер носили мутационная «теория» Де-Фри-за и «теория гетерогенезиса» Коржинского. Оба эти автора внешне признавали прерывистый, скачкообразный характер изменчивости организмов, но считали, что он происходит независимо от внешней среды. Причина этих изменений, по Коржипскому, «остается совершенно непонятной, как и многое другое в этом таинственном явлении». Идеи Вейсмана и Де-Фриза легли в основу реакционного учения Моргана. Морганизм представляет современную теорию А. в биологии буржуазных стран. Согласно этой «теории», внешние факторы лишь ускоряют или замедляют эволюционный процесс, обусловленный якобы некими внутренними факторами.
Сокрушительную критику идеалистич. концепций А. дали крупнейшие русские биологи-материалисты, глубоко вскрывшие реакционный и ненаучный характер автогенеза. К. А. Тимирязев в свое время нанес уничтожающий удар теории Вейсмана и Де-Фриза. А. II. Северцов, критикуя А., также показал, что единственный источник изменений, происходящих в организмах, лежит в изменениях окружающей среды. Однако полный разгром идеалистич. учений А. осуществили И. В. Мичурин и Т. Д. Лысенко, к-рые на огромном числе фактов доказали ложность автогенетических теорий Вейсмана, Моргана и других реакционных биологов. Основываясь на принципах диалектического материализма, они показали, что организм и его развитие нельзя рассматривать в отрыве от условий его существования, т. к. они составляют неразрывное единство. Поэтому мичуринская биологич. наука утверждает, что «наследование свойств, приобретаемых растениями и животными в процессе их развития, возможно и необходимо» (Лысенко т. Д., Агробиология, [4 изд.], 1948, стр. 615). См. Дарвинизм, Изменчивость, Наследственность.
Критика А. д а п а в работах: О положении в биологической науке. Стеногр. отчет Сессии Всесоюзной академии сельскохозяйственных наук им. В. И. Ленина 31 июля - 7 августа 1948 г., М., 1948; Лысенко Т. Д., Агробиология. Работы по вопросам генетики, селекции и семеноводства, [4 изд. ], М., 1948; Давиташвили Л. Ш., История эволюционной палеонтологии от Дарвина до наших дней, М.-Л., 1948.
АВТОГЕННАЯ СВАРКА, см. Газовая сварка.
АВТОГРАВЮРА -- гравюра, в к-рой печатную форму на дереве, линолеуме или металле (медь, цинк, сталь) гравирует художник - автор произведения. А. па дереве (автоксилография) используется преимущественно как средство иллюстрирования книг. А. на линолеуме (линогравюра) и металле (офо рт, см.) используется для получения немногочисленных оттисков на отдельных листах.
АВТОГРАФ -собственноручный рукописный текст собственноручная подпись. А. известных лиц (писателей, исторических деятелей, ученых) - художественные произведения, научные труды, записки, письма и т. д. - служат предметом тщательного изучения со стороны исследователей и издателей. Собирание и хранение А. является одной из функций архивов, библиотек и музеев. В СССР обширные собрания А. имеются в Государственной библиотеке СССР им. Ленина (Москва), Институте Маркса - Энгельса - Ленина (Москва), в Государственном
публичной библиотеке ил. Салтыкова-Щедрина (Ленинград), музее Л. II. Толстого (Москва, рукописи Л. Н. Толстого) и др.
АВТОГРЕЙДЕР - сам эходная землеройная машина. Применяется в дорожном, железнодорожном, промышленном, аэродромном, мелиоратпвно-ирри-гациониом строительстве и при возведении гидротехнических сооружений.
А. может быть использован для строительства и ремонта грунтовых и гравийных дорог, возведения насыпей (высотой до 0,8 м), устройства в земляном полотне корыта для проезжей части; для разравнивания и перемещения грунта, щебня и гравия, перемешивания на полотне дороги грунтовых, щебеночных и гравийных материалов со стабилизирующими добавками; для планировки площадок, сооружения оросительных и ирригационных каналов, срезки обочин и откосов выемок и для патрульной очистки снега с дорог. Первые образцы А. изготовлялись в виде колесных и гусеничных тракторов с двигателем мощностью 20-30 л. с. и предназначались гл. обр. для эксплоатации на грунтовых и гравийных дорогах. Современные А. изготовляются только с резиновыми пневматическими шинами и преимущественно с двигателями тяжелого топлива мощностью 90-100 л. с.
Основными частями А. являются: двигатель (1), основная рама (2), рабочее оборудование (3), механизм управления (4), трансмиссии (5), ходовое оборудование (6) и дополнительное оборудование (7). На основной раме укреплены все рабочие механизмы машины, силовое оборудование и трансмиссия. Рабочее оборудование (з) состоит из отвала вогнутой формы с ножом и тяговой рамы с поворотным кругом, к-рые при помощи специальных механизмов мощно устанавливать в необходимые положения дли обработки поперечного профиля дороги.
Двтогрейдер. Модель Д-144.
Механизмы управления (4) А. выполняют: подъем и опускание одновременно либо всего отвала, либо только одного правого или левого конца, вынос отвала в правую или левую сторону, вращение в горизонтальной плоскости в обе стороны поворотного круга с отвалом, наклон передних колес, управление передними (направляющими) колесами, подъем и опускание кирковщпка (приспособления для разрыхления). Все механизмы управления сосредоточены на площадке водителя, где также размешены рычаги управления трансмиссией и двигателем.
Ходовое оборудование (6) состоит из 2 передних направляющих колес и 4 задних ведущих, обеспечивающих хорошую проходимость машины по слабым грунтам.
В дополнительное оборудование А. могут входить кир-ковшик, устанавливаемый впереди отвала, а также двух-отвальный снегоочиститель и отвал бульдозера, монтируемые на переднюю часть А. впереди колес.
Классифицируется А. по следующим основным признакам: а) по длине отвала с ножом - на легкие, средние и тяжелые; б) по способу управления рабочими органами - на А. с механич. и А. с гидравлич. управлением.

 

1 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 110 120 130 140 150 160 170 180 190 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210 220 230 240 250 260 270 280 290 300 310 320 330 340 350 360 370 380 390 400 410 420 430 440 450 460 470 480 490 500 510 520 530 540 550 560 570 580 590 600 610 620 630 640 650 660 670 680 690 700 710 720 730


Большая Советская Энциклопедия Второе издание