Избранное
ЭБ Нефть
и Газ
Главная
Оглавление
Поиск +
Еще книги ...
Энциклопедия
Помощь
Для просмотра
необходимо:


Книга: Главная » Вавилов С.И. Большая советская энциклопедия Том 02
 
djvu / html
 

150
АЛТАЙСКИЙ КРАЙ
исходным материалом для выведения алтайскими животноводами скота с молоком, богатым жиром. В горных и предгорных районах развит охотничий промысел (на белку, соболя, косулю и др. зверей); в ряде мест выращивают серебристо-черных и особо ценных «платиновых» лисиц. В Горном Алтае разводят пятнистых оленей и маралов; из их молодых рогов (пантов) получают т. н. пантокрин, применяемый в медицине. А. к. - основной район мараловодства в СССР. В основном па территории края размещен Алтайский заповедник, имеющий гл. обр. охо-топромысловое значение. В его задачи входит сохра-
Дом Советов в Горно-Алтайске.
пение и изучение ценных в научно-хозяйственном и промысловом отношении животных. Здесь разводятся, в частности, соболи, колонки, выдры, белки, архары, горные козлы и т. д.
Крупной проблемой, стоящей перед сельским хозяйством края, является использование плодородной, но засушливой Кулундинской степи, а также смежных с ней лесостепных территорий края. Здесь устраиваются полезащитные лесные полосы (в 1946 - на площади 26 тыс. га; в ближайшие 10 лет они должны охватить не менее 180 тыс. га)\ проводятся оросительные каналы (самый крупный Алейский канал общей длиной с ветками 32 2 км, оросивший 11 тыс. га), создаются искусственные водоемы. Начато осуществление проекта орошения 1 млн. га Кулундинской степи за счет подземных вод, поднимаемых на поверхность через трубчатые колодцы особой конструкции местного инженера Ф. С. Бояринцева, ныне широко внедряемой в ряде областей СССР. В будущем Ку-лундинская степь будет орошаться также водами р. Оби.
Большую помощь с. х-ву края оказывают местные опытные с.-х. научные станции (лесомелиоративная и овощная во. Лебяжьем, зерновые в Барнауле, Славгороде, свекловодческая в Бийске и овощная в районе, примыкающем к Барнаулу, плодо-ягодная и животноводческая в Горно-Алтайской автономной области).
Трансаорт. А. к. до последнего времени был недостаточно обеспечен ж.-д- транспортом. Общее про-
тяжение железных дорог в пределах края в 1946 составляло ок. 900 км (с ветками). В это время на 1 тыс. км территории здесь приходилось только ок. 3 км ж.-д. путей. Равнинная часть края пересечена с С.-В. на Ю.-З. железнодорожной магистралью, идущей от Великого Сибирского пути через Барнаул (с веткой на Бийск) и Рубцовск в Казахстан на Семипалатинск и далее в Среднюю Азию через Алма-Ату (Турксиб). Вдоль зап. границы края проходит железная дорога, отходящая от ст.Татарская (на Сибирской магистрали) и идущая через Славгород на Кулунду (далее на Павлодар). В годы Великой Отечественной войны эта дорога была продолжена до Малинового озера (район Михайловского содового комбината). В послевоенной сталинской пятилетке развернуто строительство Южно-Сибирской железнодорожной магистрали (Южсиб), часть к-рой проходит в пределах края. Строительство Южсиба открывает широчайшие перспективы перед хозяйством края и приобретет огромное значение для всей азиатской части Советского Союза. Новыежелезнодорож-ные линии соединит важнейшие промышленные центры Алтайского края прямым путем с Кузнецким угольным бассейном, который окажется на расстоянии всего двухсот с лишним километров ж.-д. пути от Барнаула. Одновременно создадутся транспорт-но-экономические предпосылки для широкого использования колоссальных ресурсов минеральных солей Кулундинской степи (поваренной, мирабилита, соды, хлористого и сернокислого магния, брома), высокоценных с.-х. угодий, до сих пор слабо используемых из-за бездорожья, и др. Южсиб пересечет также районы, богатые лесом и различными металлами и минералами.
Речной транспорт имеет большое значение в хозяйстве А. к., но значительно меньшее, чем ж.-д. транспорт. По Вии (от Бийска) и Оби - регулярное пароходство, перевозка сельскохозяйственных продуктов и леса. По Катуни и Вии проводится сплав алтайского леса. Осваиваются и другие водные пути: Бия - вверх от Бийска на 106 км (до с. Ажинское), Чарыш - на 93 км от Усть-Калманки (до Белоглазово) и Чумыш. Среди автогужевых дорог особенно важную роль играет Чуйский тракт, идущий от Бийска через Горно-Алтайскую автономную обл. к границам Монгольской народной республики и имеющий союзное значение.
Экономические районы. 1) Предалтайская лесостепь - высокоразвитое земледелие (пшеница, сахарная свекла, подсолнечник, лен) и молочно-мясное животноводство, маслоделие. Лесозаготовки, добыча металлов и самоцветов (в предгорных частях). Здесь расположены важнейшие промышленные центры края: Барнаул (разнообразные отрасли крупной промышленности, в т. ч. текстильная, крупнейшая в азиатской части СССР, легкая, пищевая и деревообрабатывающая), Чесноковка (у

 

1 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 110 120 130 140 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 170 180 190 200 210 220 230 240 250 260 270 280 290 300 310 320 330 340 350 360 370 380 390 400 410 420 430 440 450 460 470 480 490 500 510 520 530 540 550 560 570 580 590 600 610 620 630 640 650 660 670 680 690 700 710 720


Большая Советская Энциклопедия Второе издание