Избранное
ЭБ Нефть
и Газ
Главная
Оглавление
Поиск +
Еще книги ...
Энциклопедия
Помощь
Для просмотра
необходимо:


Книга: Главная » Вавилов С.И. Большая советская энциклопедия Том 07
 
djvu / html
 

250
ВЕЛИКОБРИТАНИЯ
флота в результате конкуренции США существенно обострило кризис платежного баланса В. Доля грузов, прибывших и отбывших на английских судах, составила в 1939 58,7% в общем внешнеторговом грузообороте, в 1948-69,9%. Но если в судообо-
Докп Лондонского порта.
роте английских портов еще господствует английский флот, то в портах других капиталистических стран английский флот все больше оттесняется американским. Так, удельный вес английского флота в тоннаже судов, прошедших через Суэцкий канал, составил в 1929 57,1%, в 1939-54,4% и в 1948-38%. Заокеанское судоходство контролируется крупными компаниями, первое место среди них занимает объединенная компания «Кюнард-Уайт Стар». Важнейшие торговые порты В. (по заходу судов, в млн. per. т нетто в 1938): Лондон (30,8) - крупнейший торговый порт Европы и второй порт капиталистич. мира, занимает в В. первое место по импорту; Ливерпул (18,0) занимает в В. первое место по экспорту; Халл (6,3), Саутгемптон (13,5) - гл. обр. пассажирский порт, Глазго (5,6), Ньюкасл (9,1) и Кардифф (7,4).
Воздушный транспорт не играет большой роли во внутренних сообщениях В. ввиду малых расстояний, но он приобрел крупное значение во внешних и имперских связях, где воздушные пути дополняют морские коммуникации.
Внешние экономические связи Великобритании.
Внешняя торговля; платежный баланс.
Экспорт капитала.
Начиная с 00-х гг. 19 в. В. имела пассивный торговый баланс. В 1936-39 среднегодовой импорт В. составлял 884 млн. ф. ст., экспорт - 496 млн. ф. ст.; пассивное сальдо п 388 млн. ф. ст. в год покрывалось доходами по «невидимому экспорту» - от заграничных капиталовложений (около 203 млн. ф. ст.), от фрахтов (105 млн. ф. ст.), от посреднических операций банков и страховых операций (40 млн. ф. ст.). Во время второй мировой войны экспорт резко сократился (с 471 млн. ф. ст. без реэкспорта в 1938 до 396 млн. ф. ст. в 1945), а импорт возрос (с 920 млн. в 1938 до 1306 млн. ф. ст. и 1944, но вновь сократился до 1056 млн. в 1945). Реализация более 1/4 всех заграничных капиталовложений для финансирования военных затрат в иностранной валю-
те привела к сокращению доходов из-за границы. Но пи ленд-лиз, ни продажа заграничных капиталовложений не покрывали всех внешних финансовых затрат. Значительную часть этих затрат В. переложила на трудящиеся массы колоний и доминионов, требуя военных поставок в кредит. За период войны внешняя задолженность В. возросла с 476 млн. ф. ст. до 3355 млн. ф. ст. После войны дефицит платежного баланса вырос в результате ослабления се позиций в экспорте капиталов, на фрахтовом рынке, а также упадка роли В. в качестве важнейшего посредника в международных кредитно-торговых связях. Реакционная внешняя политика послужила причиной форсирования экспорта за счет усиления эксплуатации рабочего класса и сокращения импорта нутом уменьшения ввоза продовольствия, т. с. урезки продовольственного пайка трудящимся.
Изменения в г о о т и о in о п и и физического объема импорта 11 экспорта товаров (1938 = 100).
Годы Импорт Экспорт
f 038 1948 1949 100 78 84 100 136 1 51
В 1948 экспорт В. составил 1583 млн. ф. ст. Ведущее место в нем занимают готовые изделия и полуфабрикаты (1378 млн. ф. ст.). В 1948 экспорт готовых изделий по физическому объему превысил уровень 1938 на 55%. На первом месте по стоимости экспорта стоят разные машины, оборудование и средства транспорта (суда, автомобили и др.). Значительно возрос экспорт химикалисв и электротехнических изделий. В то же время значительно сократился экспорт угля, хлопчатобумажной пряжи и тканей. Импорт В. в 1948 составил 2080 млн. ф. ст., в том числе продовольствие, напитки и табак - 888 млн. ф. ст., сырье и товары необработанные - 683 млн. ф. ст., готовые изделия и полуфабрикаты - 485 млн. ф. ст. В 1949 экспорт В. выразился в 1784 млн. ф. ст., импорт-2272 млн. ф. ст., дефицит торгового баланса-488 млн. ф. ст.
Во внешней торговой политике В. за последние десятилетия осуществлен решительный поворот. Господствующие монополии после первой мировой войны добились отказа от системы свободной торговли (фритредерства) и перехода к протекционизму как в самой В., так и на рынках Британской империи путем установления системы таможенного предпочтения (т. н. преференций) для стран Британской империи, принятой па Оттавской имперской конференции 1932. Доля этих стран но внешней торговле В. возросла в экспорте с 43,5% в 1930 до 50% в 1938, в импорте - с 29,1% до 40,0%. В 1949 на страны империи приходилось 54% экспорта и 48% импорта В. После второй мировой войны В. под давлением США вынуждена была пойти на ослабление имперских преференций. Удельный вес США в импорте В. (16,6% в 1947, 18,9% в 1948) значительно превышает их долю в экспорте В. (5,1% в 1947, 4,3% в 1948). Монополии США, навязывая В. принудительный импорт посредством кабальных займов и военной «помощи», сами закрывают рынок США для товаров В.
Торговые связи между В. и Советским Союзом были установлены в 1921. Они регулировались рядом соглашений. Однако развитие англо-советской торговли тормозилось антисоветским курсом политики

 

1 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 110 120 130 140 150 160 170 180 190 200 210 220 230 240 250 251 252 253 254 255 256 257 258 259 260 270 280 290 300 310 320 330 340 350 360 370 380 390 400 410 420 430 440 450 460 470 480 490 500 510 520 530 540 550 560 570 580 590 600 610 620 630 640 650 660 670 680 690 700 710 720 730 740 750 760


Большая Советская Энциклопедия Второе издание