Избранное
ЭБ Нефть
и Газ
Главная
Оглавление
Поиск +
Еще книги ...
Энциклопедия
Помощь
Для просмотра
необходимо:


Книга: Главная » Введенский Б.А. Большая советская энциклопедия Том 11
 
djvu / html
 

260
ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ УДАР — ГИДРАВЛИЧЕСКОЕ ИСПЫТАНИЕ
промывка материалов и т. п.). К недостаткам Г. т. относятся значительный расход воды, опасность за-мфзания воды при работе зимой, ограниченный перечень материалов, допускающих перемещение в во^е, и повышение влажности закрытых помещений, в ]к-рых размещаются гидравлич. транспортные установки.
(ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ УДАР (в трубах) — явление резкого повышения давления в напорном трубопро-во|де с движущейся жидкостью, возникающее при бцстром (мгновенном) закрытии трубы задвижкой ]Ци при мгновенной остановке движущегося в трубе потока, вызванной какими-либо другими причинами.
|Г. у. может вызвать разрыв стыков и стенок трубопровода. Теория Г. у. в водопроводных трубах разработана Н. Е. Жуковским (см.), давшим в 1898 не только полное математич. и физич. обоснование предложенной им теории Г. у., но и метод его рас-чёрга. В соответствии с выводами Жуковского ве-л^чина повышения давления в напорном трубопро-во|це при Г. у., вызванном мгновенным закрытием зарвижки, может быть определена по формуле:
где Д/> — величина изменения давления в.кг/смг, р 4- плотность жидкости, vg — средняя скорость движения жидкости в трубе до закрытия задвижки, с +- скорость распространения в жидкой среде воз-му,щений, вызванных внезапным закрытием задвижки, или скорость распространения ударной волны. Величина с зависит от физич. свойств жидкости и материала стенки трубы, от диаметра и толщины станки трубы и определяется по формуле, также предложенной впервые Жуковским. Для стандартных чугунных водопроводных труб величина с измеряется от 1438 .м/сек. при диаметре труб 50 мм до: 900 .м/сек. при диаметре 600 мм; в среднем «Н= 1200 м/сек. Для железных труб средняя величина с= 1000 WCCK. В деревянных клёпаных трубопроводах среднее значение с может быть принято ориентировочно равным 300—400 м/сек. Для резино-вЦх трубок с=17—28 ж/сек.
В случае неполного закрытия трубопровода задвижкой возникает т. н. неполный Г. у.; величина повышения давления в этом случае, по предложе-HiJro проф. В. Н. Евреинова, может быть определена по' формуле:
Д/> = Р'с(г>0—fj),
где f0 и fx — скорости течения в трубопроводе до закрытия (г>0) и после частичного закрытия (t/j). Остальные обозначения указаны выше. При по-ст^пенном закрытии трубопровода задвижкой ин-терсивность Г. у. значительно снижается. Повышение давления в этом случае можно определить по формуле Спарра:
гди I — длина трубы в метрах, t3 — длительность закрытия задвижки в секундах, Дрг—величина повышения давления при постепенном закрытии за-дв 1жки. Формула устанавливает, что величина по-вы|шения давления при Г. у. при постепенном закрытии трубопровода зависит также и от длины трубы I.
Лит.: ЖуковокийН.Е., О гидравлическом ударе в [водопроводных трубах, М.—Л., 1949; Евреинов B.jH., Гидравлика, 4 изд., М.—Л., 1947.
ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ УКЛОН — потеря энер-ги^ (напора) жидкости на единицу длины потока.
Выражение для Г. у. может быть получено из уравнения Бернулли для потока реальной жидкости (см. рис.): , i
где zt и г 2 — расстояния от оси потока в сечениях 1 ти 2 до какой-либо горизонтальной плоскости, определяющие положение
потока в пространстве; Ц~
и -у — величины гидроди-
намич. давлений в двух сечениях потока, выраженные высотой столба жидкости, соответствующей давлению р в данном сочетании; Y — объёмный вес жидкости (вес единицы 1*
av аи
объёма жидкости); ^- и •—— величины удельной
(отнесённой к единице веса жидкости) кинетич. энергии в двух соседних сечениях потока, vt и г/2 — средние скорости по сечениям потока; а — коэфи-циент, учитывающий неравномерность распределения скоростей по сечению потока; hw—• потери энергии (напора) на участке потока между двумя сечениями. Из уравнения (1) получается следующее выражение для Г. у.:
( *
,__hw__ V Т • tg i \---f ' zg / ,„.
J ~~ L ~ L ' ( >
где!,— длина участка потока между сечениями 1 и 2. В частном случае равномерного напорного движения в цилиндрич. трубах, когда средние скорости г/х и f 2 во всех сечениях равны, выражение Г. у. принимает вид:
и называется пьезометрич. уклоном. Такой же вид имеет выражение Г. у. при движении грунтовых вод, определяющий потери напора в грунтовом потоке на расстоянии L между соседними сечениями (створами).
В случае равномерного движения жидкости в открытых руслах средние скорости и гидродинамич. давления одинаковы для всех сечений; при этом выражение Г. у. приобретает наиболее простой вид:
и называется геометрич. уклоном, к-рый определяет падение данного русла (канала) на единицу его длины.
Лит. см. при ст. Гидравлика.
ГИДРАВЛИЧЕСКОЕ ИСПЫТАНИЕ — опробова ние с помощью жидкости различных агрегатов, сосудов, аппаратов и приборов, предназначенных для работы под давлением, с целью проверки их прочности и плотности. Г. и. заключается в том, что испытуемое изделие полностью заполняют водой (или другой жидкостью), тщательно удаляя при этом воздух, и затем гидравлич. насосом постепенно доводят давление жидкости внутри изделия до величины, установленной технич. условиями или специальными нормами. Это давление называется пробным. Г. и. подвергаются как готовые изделия в собранном виде (напр., паровые котлы, автоклавы, баллоны для сжатых газов, конденсаторы и т. п.), так и отдельные узлы и детали (напр., корпуса аппаратов и приборов, цилиндры

 

1 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 110 120 130 140 150 160 170 180 190 200 210 220 230 240 250 260 261 262 263 264 265 266 267 268 269 270 280 290 300 310 320 330 340 350 360 370 380 390 400 410 420 430 440 450 460 470 480 490 500 510 520 530 540 550 560 570 580 590 600 610 620 630 640


Большая Советская Энциклопедия Второе издание