Избранное
ЭБ Нефть
и Газ
Главная
Оглавление
Поиск +
Еще книги ...
Энциклопедия
Помощь
Для просмотра
необходимо:


Книга: Главная » Введенский Б.А. Большая советская энциклопедия Том 13
 
djvu / html
 

320
ДАЛЬНОСТЬ ВИДИМОГО ГОРИЗОНТА —ДАЛЬНОСТЬ ПОЛЁТА
Д. делятся на два класса: монокулярные и бинокулярные (стереоскопические). Монокулярные Д. используют способность глаза различать небольшие смешения двух линий; принципиальная схема такого Д. дана на рис. 3. Параллельные лучи At и А, от бесконечно удалённого объекта (Д = 0) падают на зеркала St и S2, проходят объективы Ut и О, и, отражаясь зеркалами St и 5„, дают два изображения
объекта в обшей фокальной плоскости объективов F, к-рые рассматриваются через окуляр ОК, причём половинка изображения At получается в верхней части поля зрения,
а половинка А, — в нижней (рис. 4, а). При приближении объекта к Д. (i>0) половинки изображения сместятся на величину, пропорциональную величине угла Д (рис. 4, б); совмещая их помощью клина К, ком-
, *•
пенсируют угол А, чем авто-матически определяют расстояние. Подобные схемы Д.
применимы при работе по неподвижным и имеющим резкие контуры объектам. Стереоскопические Д. используют явление стереоэффекта (стереоскопич. зрение); принципиальная схема такого Д. дана на рис. Ь.
Рис. Ь.
Лит.: Б а ж а н о в С. А., Что такое радиолокация, М., 1948; Оптика в военном деле. Сборник статей, под ред. акад. С. И. Вавилова и М. В. Савостьяновой, т. 1, 3 изд., М.—Т., 1945.
ДАЛЬНОСТЬ ВИДИМОГО ГОРИЗОНТА (р а-диус видимого горизонта) — расстояние от наблюдателя до наиболее удалённых из видимых им точек ровной земной поверхности. Д. в. г. зависит от высоты местонахождения наблюдателя над уровнем окружающей ровной местности (в море — над уровнем моря) и выражается формулой
d = 3,83 у h, AB = d—дальность видимого го-
гттп А ттаттч-шст*. пи ризопта; AD=h—высота место-где d — дальность ви- ?оложе11'ия наблюдателя; КА-
димого горизонта АВ Ш10с1,ость математич. в км, ah — высота местоположения наблюдателя в м (см. рис.). Среднее влияние рефракции (см.) в вышеприведённой формуле учтено, но оно подвержено изменениям в зависимости от метеорологии, условий. При поднятии наблюдателя видимый горизонт расширяется и дальность его увеличивается, что является одним из доказательств шарообразности Земли.
Дальность видимого горизонта в зависимости от поднятия наблюдателя.
горизонта; ВО — радиус Земли.
Высота (в м) Дальность горизонта (в км) Высота (В М) Дальность горизонта (В КМ)
1 3,8 2 000 171
10 12,1 3 000 210
50 27,1 4 000 242
100 38,3 5 000 271
300 66,3 10 000 383
500 85, в 20 000 542
700 101 50 000 856
1 000 121 100 000 1 312
ДАЛЬНОСТЬ ПОЛЁТА — путь, проходимый летательным аппаратом от начала до конца самостоятельного полёта. Весь этот путь или длина его отдельных этапов измеряются длиной дуги большого круга Земли между соответствующими точками. Для самолётов различают наибольшую Д. п., крейсерскую Д. п., дальность полёта на максимальной скорости и т. д. Чем больше Д. п., тем больше радиус действия военных самолётов и тем больше объектов противника находится в зоне, доступной для авиации. Увеличение Д. п. также важно и для транспортной (гражданской) авиации, с увеличением Д. п. уменьшается количество промежуточных посадок, необходимых для пополнения запаса горючего.
Впервые произвёл практич. расчёты дальности и продолжительности полёта летательных аппаратов русский воздухоплаватель А. И. Шабский (1Ь09). Им была составлена карта радиусов дальности полёта дирижаблей от г. Гатчина. Расчёт радиуса действия самолётов (см.) сделал В. Ф. Найдёнов (журнал «Техника воздухоплавания», 1913). В СССР еще в 1934 на самолёте конструкции А. Н. Туполева при полёте по замкнутой кривой была достигнута Д. п., превышающая 12400 км (М. М. Громов). В 1936 экипаж В. П. Чкалова совершил героич. перелёт по труднейшему пути Москва — • Арктика — Петропавловск на Камчатке — о-в Чкалова (9374 км). В 1937 экипаж В. П. Чкалова впервые в истории авиации совершил в исключительно трудных метео-рологич. условиях перелёт из Москвы через Северный полюс в Сев. Америку (9 130 км), а через месяц экипаж М. М. Громова в перелёте Москва — Северный полюс — Сан-Джасинто (США) установил мировой рекорд Д. п. по прямой (10148 км).
Д. п. в значительной степени зависит от совершенства летательного аппарата, а также от мстеоро-логич. условий, в к-рых происходит полёт (давление и температура воздуха, ветер). Из формулы В. П. Ветчинкина (опубл. в 1918) для Д. п. самолёта с поршневым двигателем видно влияние основных характеристик самолёта на его Д. п.:
здесь L — расстояние (в км), к-рое самолёт может пролететь; К — аэродинамическое качество (см.) самолёта, являющееся отношением его подъёмной силы к лобовому сопротивлению и характеризующее аэродинамич. совершенство внешних форм самолёта; повышение К достигается правильным выбором профиля крыла, уменьшением сопротивления всех частей самолёта, находящихся в потоке воздуха, гладкостью обшивки и увеличением размаха крыла. Кпд т) винта характеризует ту долю мощности двигателя, к-рую винт превращает в полезную работу тяги. Величина Се — удельный расход горючего (в кг на 1 л. с. в час) — характеризует двигатель со стороны его экономичности. Отношение веса горючего Grop в начале полёта к весу самолёта без горючего О„зависитот совершенства конструкции и степени использования внутренних объёмов самолёта для размещения горючего, от энерговооружённости самолёта. Проектирование самолёта, предназначенного для достижения большой Д. п., представляет собой сложную технич. задачу, требующую проведения разносторонних предварительных изысканий.
В простейшем случае при малых относительных запасах горючего дальность горизонтального полёта для конкретного самолёта определяется формулой

 

1 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 110 120 130 140 150 160 170 180 190 200 210 220 230 240 250 260 270 280 290 300 310 320 321 322 323 324 325 326 327 328 329 330 340 350 360 370 380 390 400 410 420 430 440 450 460 470 480 490 500 510 520 530 540 550 560 570 580 590 600 610 620 630 640 650 660 670


Большая Советская Энциклопедия Второе издание