Избранное
ЭБ Нефть
и Газ
Главная
Оглавление
Поиск +
Еще книги ...
Энциклопедия
Помощь
Для просмотра
необходимо:


Книга: Главная » Введенский Б.А. Большая советская энциклопедия Том 14
 
djvu / html
 

100
ДЕСАНТНЫЕ СУДА — ДЁ-СЕВР
ДЕСАНТНЫЕ СУДА — суда специальной конструкции, предназначенные" для перевозки и высадки морских десантов. Предшественниками современных Д. с. являются русские пехот-но-десантные суда элъпидифо-ры (см.), транспортно-выса-дочные суда «болиндеры», высадочные боты, базные транс-
Рис. 1. Танко-десантный корабль водоизмещением 134 т.
порты и др., построенные в период первой мировой войны 1914—18. Большое развитие Д. с. получили в ходе второй мировой войны 1939—45. В зависимости от назначения Д. с. разделяются на: пехотно-десантные корабли (рис. 3), служа-
Рис1. 2. Танко-десантный
корабль водоизмещением
513 т.
щие для высадки войск первого эшелона десанта (см.); танко-десантные корабли (рис. 1, 2, 4) — для перевозки и выгрузки танков и другой боевой техники;
fnc. 3. Два типа выходов на Серег с пехотно-десантных кораблей водоизмещением 216 т.
десанты-катеры — для перевозки на короткие расстояния и высадки ударных групп войск первого эшелона; бронеамфибии — для перевозки и высадки войск с десантных кораблей и транспортов, доставки на берег боеприпасов, оружия и т. д.; десантные транспорты (рис. 5 на стр. 101), служащие для перевозки войск и боевой техники; десантно-высадочные средства (танко-десантные плашкоуты, десантные
баркасы), предназначенные для выгрузки танков и другой боевой техники, высадки войск с десантных транспортов на необорудованный берег; пловучие базы для перевозки, базирования, ремонта, материально-технич. снабжения, хозяйственно-бытового обслуживания
40 мм
-он 90,0 м-
з=га
*$•
J_
Рис. 4. Танко-десантный корабль водоизмещением 1490т.
соединений и десантно-высадочных средств; ремонт-но-десантные суда, служащие для ремонта судов и пловучих средств, участвующих в высадке десанта.
Около 95% построенных во вторую мировую войну Д. с. имели малые основные размеры: длину 6—17 м, ширину 1,8—4,3 м, высоту борта 1,6—2,4л», водоизмещение до 10—25 то. Наиболее крупные из десантных кораблей имели соответственно размеры: длину от 100 до 120 м; ширину от 15,0 до 16,5 м; высоту борта от 8,0 до 8,5 м при водоизмещении без груза 1500—2000 т. Крупным недостатком многих Д. с., построенных во вторую мировую войну в США и Англии, являлась большая осадка носом (1,4—2 м), не позволявшая спускать танки на берег своим ходом и затруднявшая сход войскам. Скорость большинства малых Д. с. с грузом была 7—11, средних — 8—11 и больших — 10—14 узлов. Вместимость танко-десантных плашкоутов — 1 средний, или 1—2 малых танка, или 30—100 чел.; вместимость средних танко-десантных кораблей — 3— 10 средних танков, или 100—250 чел., а больших — втрое больше. Вместимость десантных катеров и высадочных средств — 20—80 чел.; пехотно-десантных кораблей — от 200 до 1000 чел. и более. Артиллерийское вооружение Д. с. состояло из зенитных 20—40-л«л» орудий и пулемётов. Ходовые рубки кораблей защищались тонкой бронёй. Большинство типов Д. с. имело упрощённые (спрямлённые) обводы корпуса, вследствие чего малые Д. с. были маломо-реходны и могли использоваться при волнении на море до 3—4 баллов. Основной конструктивной особенностью большинства типов Д. с. являются трап, откидывающийся при соприкосновении с берегом, раскрывающиеся носовые ворота или выдвигающиеся по бортам сходни. Машинное отделение на большинстве Д. с. размещается в корме, десант — в средней и носовой частях. При форсировании с боем речных водных преград в качестве десантных средств применяются различные виды речных судов, понтонов, паромов, лодок и подручных материалов,
ДЁ-СЁВР — департамент на западе Франции, получивший название от 2 орошающих его рек — Севр-Ниортез и Севр-Нантез. Площадь 6057 км?. Население 313 тыс. чел. (1946). Адм. центр — Ниор. Сев. часть холмиста, южная — безлесная равнина с плодородными почвами; в центре — возвышенность Гатин (до 272 м высоты) с сохранившимися на ней лесными участками. Климат тёплый; средняя температура января ок. +4°, июля — ок. +20°, осадков ок. 800 мм. Основа экономики — сельское хозяйство, гл. обр. скотоводство; возделываются зерновые, кормовые и технич. культуры. Имеются

 

1 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 120 130 140 150 160 170 180 190 200 210 220 230 240 250 260 270 280 290 300 310 320 330 340 350 360 370 380 390 400 410 420 430 440 450 460 470 480 490 500 510 520 530 540 550 560 570 580 590 600 610 620 630 640 650


Большая Советская Энциклопедия Второе издание