Избранное
ЭБ Нефть
и Газ
Главная
Оглавление
Поиск +
Еще книги ...
Энциклопедия
Помощь
Для просмотра
необходимо:


Книга: Главная » Введенский Б.А. Большая советская энциклопедия Том 14
 
djvu / html
 

220
ДЖЕНГЕЛИЙЦЫ —«ДЖЕНЕРАЛ ЭЛЕКТРИК КОМПАНИ»
и после установления Советской власти. Оно вызывалось недостатком пастбищ, а также налоговым бременем и угнетением, к-рым подвергаются Д. в Афганистане. Основное занятие зарубежных Д. — скотоводство; занимаются также и земледелием, разводят пшеницу, бахчевые культуры. Д. в Афганистане (как и в России в прошлом) ведут полукочевой образ жизни; зиму проводят в селениях с глинобитными домами, весной и летом уходят вместе со скотом в горы, где живут в переносных юрто-образных шалашах «чаппари». В СССР, объединённые в колхозы, Д. навсегда покончили с вековой отсталостью. В их хозяйстве и быту произошли коренные изменения. Освоены новые культуры — люцерна и хлопок. Д. переходят к оседлому образу жизни в посёлках с домами нового типа. Женщины, в прошлом совершенно бесправные, участвуют в общественно-производительном труде наравне с мужчинами. В процессе национальной консолидации Д. сближаются с туркменским населением. Кроме родного языка, знают туркменский, на к-ром ведётся обучение в школах.
ДЖЕНГЕЛЙЙЦЫ — партизанские отряды из крестьян, городской мелкой буржуазии и бедноты, образовавшиеся в 1912 в Прикаспийской области Ирана — Гиляне (см.). Главной базой Д. были леса (по-персидски — «дженгель»). Д. вели партизанскую войну против оккупационных войск англ, империализма и царского правительства, подавивших совместно с иранскими реакционерами иранскую революцию 1905—11. Д. пользовались поддержкой националистически настроенных гилянских помещиков и купцов. Возглавлял Д. буржуазный националист мирза Кучек-хан (см.). Во время первой мировой войны 1914—18 движение Д. пыталась использовать в своих империалистич. интересах Германия. Предполагая воспользоваться территорией Гиляна для ведения военных действий против России, германские и турецкие агенты установили связь с отдельными руководителями Д., отряды к-рых получили германское вооружение, обмундирование и деньги. Для руководства военными операциями в отряды были посланы немецкие и турецкие офицеры. Германия и Турция стремились включить Д. в общее реакционное панисламистское движение (см. Панисламизм). В этих целях в конце 1917 в Гиляне был создан во главе с Кучек-ханом панисламистский комитет «Эттехаде-ислам» («Единение ислама»), состоявший из представителей крупного духовенства, ростовщиков и помещиков. Выдвигая для обмана трудящихся масс Ирана одним из основных требований борьбу с иностранным империализмом под знаменем ислама, комитет «Эттехаде-ислам» надеялся таким путём удержать Д. под своим влиянием и использовать в своих интересах растущее национально-освободительное движение во всём Иране. Главной задачей комитета являлась защита и охрана интересов помещиков и купцов.
В период подъёма национально-освободительного движения в Иране, развернувшегося под влиянием Великой Октябрьской социалистической революции, Д. активно участвовали в антиимпериалистич. движении в Гиляне в 1920—21 и выступали совместно с иранскими коммунистами против англ, оккупантов, образуя единый антиимпериалистич. фронт. Однако борьба Д. против англ, колонизаторов и реакционного иранского правительства была непоследовательной и закончилась разрывом единого антиимпериалистич. фронта. Руководители Д., опасаясь усиливавшегося влияния иранской коммунистической партии в Гиляне и дальнейшего развития революцион-
ных событий, организовали 29 сент. 1921 контрреволюционный переворот, убили Гайдар-хана (см.) и других руководителей коммунистической партии, предав национально-освободительное движение трудящихся масс Ирана. Это облегчило возможность шахскому правительству, опираясь на помощь англ, империалистов, подавить антиимпериалистич. движение в Гиляне и расправиться с его участниками.
«ДЖЕНЕРАЛ МбТОРС КОРПОРЁЙШЕН» («General Motors Corporation») — самая крупная монополия в автомобильной пром-сти США. Основана в 1916 путём слияния около двух десятков автомобильных компаний США. С момента основания «Д. м. к.» вёл острую борьбу с автомобильными концернами «Форд мотор Я°» (см.) и «Крайслер» за господство в автомобильной пром-сти. Трест «Д. м. к.» поглотил крупные амер. компании по производству автомобилей («Бьюик», «Олдсмобил», «Кадиллак», «Шевроле» и др.); в 1929 «Д. м. к.» приобрёл акции самолётостроительных компаний «Бендикс авиэйшен» и «Фоккер эркрафт корпорей-шен». В 1951 «Д. м. к.»владел 125 заводами. Перед второй мировой войной 1939—45 выпускал свыше Va всей продукции автомобилей в США, а в 1949 доля монополии в общей сумме продаж грузовых и легковых автомобилей в США составляла 42%. Экспансия «Д. м. к.» вышла далеко за пределы США. В 1925 он подчинил своему контролю англ, автомобильную фирму «Воксхолл», а в 1929 скупил самое мощное автомобильное предприятие Германии —• акционерное общество «Оппель». «Д. м. к.» имеет филиалы, дочерние общества и сборочные заводы в разных странах Зап. Европы, Латинской Америки, в Канаде, Японии, Австралии, Новой Зеландии, Индии, Южной Африке и т. д. Вторая мировая война явилась источником колоссального обогащения для хозяев монополии. С июня 1940 по сентябрь 1944 «Д. м. к.» заключил первичные контракты на военные поставки правительств}'США на сумму 13,81 млрд. долл., т. е. больше чем любая другая амер. монополия. Во время войны «Д. м. к.» получил в эксплуатацию заводы стоимостью в 802,9 млн. долл., построенные государством за счёт налогоплательщиков. После войны многие из этих заводов были им за бесценок скуплены у правительства США. Собственный (акционерный и резервный) капитал «Д. м. к.» возрос с 1046 млн. долл. на 1 янв. 1939 до 2387 млн. долл. на 1 янв. 1951. Число рабочих «Д. м. к.» составляло: в 1944— 465617 чел., в 1950—465239 чел. Среднегодовая чистая прибыль по данным балансов «Д. м. к.» увеличилась с 160 млн. долл. в среднем за 1937—39 до 834 млн. долл. в 1950. Усилением эксплуатации рабочих, увеличением интенсификации их труда и введением различных потогонных систем воротилы «Д. м. к.» снижают заработную плату, добиваются максимальных прибылей. Доля заработной платы рабочих «Д. м. к.» в сумме, вырученной от реализации продукции, снизилась с 30,3% в 1947 до 24,0% в 1950. «Д. м. к.» контролируется группой Дюпона и связан с группой Моргана. Хозяева «Д. м. к.» принадлежат к крупнейшим финансовым магнатам США, определяющим агрессивную политику амер. империализма.
«ДЖЕНЕРАЛ ЭЛЕКТРИК КбМПАНИ» («General Electric Company») — самая крупная монополия в электротехнич. пром-сти США; основана в 1892. Поглотив ряд предприятий, трест «Д. э. к.» подчинил своему контролю значительную часть электротехнич. пром-сти США, создал дочерние общества в ряде европейских стран и вступил в борьбу за

 

1 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 110 120 130 140 150 160 170 180 190 200 210 220 221 222 223 224 225 226 227 228 229 230 240 250 260 270 280 290 300 310 320 330 340 350 360 370 380 390 400 410 420 430 440 450 460 470 480 490 500 510 520 530 540 550 560 570 580 590 600 610 620 630 640 650


Большая Советская Энциклопедия Второе издание