Избранное
ЭБ Нефть
и Газ
Главная
Оглавление
Поиск +
Еще книги ...
Энциклопедия
Помощь
Для просмотра
необходимо:


Книга: Главная » Введенский Б.А. Большая советская энциклопедия Том 14
 
djvu / html
 

80
ДЕРЕВЯННЫЕ КОНСТРУКЦИИ
12,3.
1912г.
Рис. 4. Схемы деревянных конструкций мостов и покрытий '8 — начала 20 вв.: о — многорететчатая система
И. П. КулиОина; б — ферма Файоле; в — мост через р. Лиммат (Швейцария) братьев Грубенман; г — арочная
система ВиОекинга; 9 — ферма Бурра; е — ферма Тауна; сие — система Стефана.
структивном мастерстве, но и по темпу производства работ. Примером своеобразного «скоростного» бревенчатого строительства является сооружение крепости-города Свияжска русским строителем И. Г. Выродковым (см.). Зимой 1550/51 в районе г. Углича была осуществлена заготовка 21 тыс. м3 деревянных элементов для крепостных сооружений и построек Свияжска. Эти элементы были сплавлены по Волге к устью р. Свияги, где в течение 4 недель была произведена их сборка. Другой пример «скоростного» строительства — постройка в 1591 в Москве гигантской деревянной крепостной стены с многочисленными башнями и воротами по линии Садового кольца. Это замечательное сооружение получило в народе название «скородома» в память о том, что оно было собрано лишь за один летний сезон из элементов, заранее заготовленных в лесу.
Древесина служила до 1-й половины 19 в. основным материалом для инженерных конструкций (преимущественно из брёвен и брусьев). Русские строители 18 в. широко использовали дерево в различных гидротехнич. сооружениях (плотинах, шлюзах и пр.), к-рые сотнями воздвигались в то время на водных путях и в заводских установках. В этот период были созданы сооружения Вышневолоцкой системы, соединившей Волгу с бассейном Балтики. Неудачно построенная вначале иностранными мастерами, система была успешно реконструирована (1719—22) русским строителем М. И.
Сердюковым (см.). Деревянные шлюзы Ладожского канала, законченного в 1731, могут служить одним из примеров гидротехнич. сооружений этого времени. К оригинальным образцам русского инженерного искусства в этой области относятся Д. к., осуществлённые К. Д. Фроловым (см.) на Змеиногор-ском руднике. Водяные колёса (диаметром до 17 м) и передаточные устройства этой грандиозной подземной установки выполнены из дерева. Примером русского инженерного творчества в области деревянного мостостроения является проект моста через Неву пролётом 298 м (см. рис. в статье Арка), разработанный русским механиком И. П. Кулибиным (см.).
Модель моста, построенная Кулибиным в YIO натуральной величины, успешно была испытана в 1776 в Петербурге особой комиссией с участием академика Л. Эйлера (см.). Кулибин дал принципиально новое, простое и рациональное конструктивное решение, на много лет опередившее современные ему системы деревянного мостостроения за рубежом. Типичными примерами этих систем являются мосты француза Файоле (рис. 4, б), швейцарских мостостроителей братьев Грубенман (рис. 4, в), немецкого мостостроителя Вибекинга (рис. 4, г), характеризуемые неясной статической схемой и большим количеством сложных врубок, требующих высокого индивидуального мастерства исполнителей. В противоположность этим сооружениям Кулибин применил для каждой из 6 брусчатых ферм

 

1 10 20 30 40 50 60 70 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 100 110 120 130 140 150 160 170 180 190 200 210 220 230 240 250 260 270 280 290 300 310 320 330 340 350 360 370 380 390 400 410 420 430 440 450 460 470 480 490 500 510 520 530 540 550 560 570 580 590 600 610 620 630 640 650


Большая Советская Энциклопедия Второе издание