Избранное
ЭБ Нефть
и Газ
Главная
Оглавление
Поиск +
Еще книги ...
Энциклопедия
Помощь
Для просмотра
необходимо:


Книга: Главная » Введенский Б.А. Большая советская энциклопедия Том 20
 
djvu / html
 

420
КАЧКАНАР — КАЧУРКИ
успокоителей, превращающих энергию К. с. в энергию поступательного движения судна, позволяющая увеличить скорость хода или дать ход судну при бездействующем двигателе.
Лит.: Крылов А. Н., Качка кораОля, Собр. трудов, т. 11, М.—Л., 1951; Жуковский Н. Е., Действие волнующейся жидкости малой глубины на плавающие на ее поверхности тела, Собр. соч., т. 2, М.—Л., 1949; Кочин Н. Е., Теория волн, вынуждаемых колебаниями тела под свободной поверхностью тяжелой несжимаемой жидкости, Собр. соч., т. 2, М.-—Л., 1949; его ж е, К теории волн Коши-Пуассона, там же; Павленко Г. Е., Качка судов, Л., 1935; его ж е, К теории бортовой качки в связи с определением безопасности корабля на волнении, «Известия Акад. наук СССР. Отдел, технических наук», 1947, № 12; его же, Использование энергии качки на волнении для движения судов, «Судостроение», 1936, № 6; Благовещенский С. Н., Справочник по теории корабля. Статика корабля. Качка корабля, Л., 1950.
КАЧКАНАР — гора на Среднем Урале (под 58°45' с. ш.), в Свердловской обл. РСФСР. Высота 880л. Сложен изверженными породами (основными и ультраосновными). Вершина покрыта каменными россыпями. Склоны покрыты сосновыми борами, у подножья — еловые леса. С К. стекают pp. Выя и Ис (притоки Туры; бассейн Оби). Месторождение магнитного железняка.
КАЧКАР — местное название крупных диких баранов, встречающихся в горах Памира и Тянь-Шаня. См. Бараны.
КАЧКИ СУДНА УСПОКОИТЕЛЬ — установка для уменьшения качки судов. Качка бывает вертикальной, килевой и бортовой (см. Качка судна). Для уменьшения бортовой качки, достигающей иногда большой величины, еще с 19 в. на судах стали устраивать скуловые (боковые) кили, к-рые при больших углах размаха бортов встречают значительное сопротивление воды и тем самым тормозят кренение судна, в то же время они лишь немного снижают скорость его хода. Применяются установки с закрытыми или открытыми успокоительными цистернами у обоих бортов судна. Закрытые цистерны 1 (рис. 1) соединяются между собой верхним воздушным каналом 2 и перепускным водяным кана-
Рис. 1. Успокоитель с закрытыми цистернами.
низкорасположенным
лом 3. В воздушном канале устанавливается соединительный кран (дроссель), задерживающий перетекание воды из наполненной цистерны в пустую, препятствуя раскачиванию судна. Такая установка эффективна гл. обр. при резонансной По Н.
качке на волнении, исследованиям А.
Рис.2. Успокоитель с закрыты- Крылова (см.), таким пу-ыи цистернами и воздуходувкой, тем можно уменьшить
амплитуду бортовой
качки в среднем на 50%. Лучших результатов достигают при установке воздуходувки, которая отсасывает воздух из одной цистерны и нагнетает его в противоположную (рис. 2) с периодом, соответствующим ритму качки. Периоды отсасывания и нагнетания воздуха в ту или иную цистерну регулируются золотником, управляемым чувствительным гироскопическим прибором (см.).
В установках с открытыми цистернами 1 (рис, 3) последние непосредственно сообщаются с забортной водой, между собой они соединяются только верхним воздушным каналом 2. Цистерны при качке периодически набирают и выпускают воду, количество её регулируется заслонкой 3 в воздушном канале. Вес цистерн с водой составляет примерно 1,5% от общего водоизмещения корабля. Получаемый эффект примерно такой же, „ ~ как n vr-TannnKaY г чя Рио' 3- Успокоитель с открытыми как в установках с за- цистернами.
крытыми цистернами.
Наиболее дорогими и сложными являются гиро-скопич. успокоители (см. Гироуспокоитель). Их преимущество по сравнению с другими устройствами заключается в большой скорости нарастания гасящего момента главного гироскопа. Благодаря этому гироскопич. успокоители быстро реагируют на разносторонние колебания судна и уменьшают их величину. Вес этих установок составляет до 2,5% от водоизмещения корабля.
Для успокоения качки применяются также боковые рули с автоматич. управлением, изменяющие свои углы атаки (поворот против направления движения судна) в зависимости от направления крена судна. Гироскопич. индикатор крена управляет рулевыми машинами так, что руль опускающегося борта судна увеличивает угол атаки, а руль противоположного — уменьшает его.
Лит. см. при ст. Качка судна.
КАЧРЁТИ — село, центр Качретского района Грузинской ССР. Расположено на склонах Кахетинского хребта, в 2 км от ж.-д. станции Качрети (на ветке Тбилиси — Телави). Имеются (1952) средняя школа, Дом культуры, библиотека. В районе — посевы пшеницы, виноградарство, садоводство; молочное животноводство. 2 МТС. Сыроваренный, маслобойные и кирпично-черепичный заводы, винный завод, деревообрабатывающие предприятия.
КАЧУГА (К а ч у г) — посёлок городского типа, центр Качугского района Иркутской обл. РСФСР. Начальный пункт судоходства по р. Лене, в 257 км к С.-В. от Иркутска, с к-рым связан трактом. К. является перевалочным пунктом по отправке грузов на север в Якутскую АССР. В К. — судостроительная верфь, лесозавод, мельничный комбинат, МТС. Имеются (1952) педагогич. училище, 2 средние школы, 5 начальных школ, Дом культуры, клуб, библиотека, кинотеатр. В районе — лесопромыслы; молочно-мясное животноводство; посевы зерновых.
КАЧУРКИ—общее название двух родов птиц из отряда трубко-носых: вилохвостых К. (Oceanodroma) и прямохвостых К. (Ну-drobates). К. — птицы небольших размеров (длина тела до 20 см). Клюв маленький, загнутый вниз крючком. Ноги короткие четырёхпалые, передние пальцы соединены перепонкой. К. — птицы открытого моря. Питаются мелкими беспозвоночными, к-рых схватывают на
Серая вилохвостая качурка.

 

1 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 110 120 130 140 150 160 170 180 190 200 210 220 230 240 250 260 270 280 290 300 310 320 330 340 350 360 370 380 390 400 410 420 421 422 423 424 425 426 427 428 429 430 440 450 460 470 480 490 500 510 520 530 540 550 560 570 580 590 600 610 620 630 640


Большая Советская Энциклопедия Второе издание