Избранное
ЭБ Нефть
и Газ
Главная
Оглавление
Поиск +
Еще книги ...
Энциклопедия
Помощь
Для просмотра
необходимо:


Книга: Главная » Введенский Б.А. Большая советская энциклопедия Том 21
 
djvu / html
 

560
КОКИЛЬ — КОКИМБО
2, стержни 3, литниковая чаша 4, толкатели 6, точно фиксированные относительно друг друга с помощью штифтов, знаков, замков, направляющих, остановов и пр. В собранном положении детали К.
Рис. 1. Разъёмный кокиль: А—с вертикальным разъёмом; Б — с горизонтальным разъёмом.
крепятся между собой зажимами различных конструкций — скобами, крючками, струбцинками и пр. Помимо представленных на рис. 1 конструкций, находят применение вытряхные К., с наклонной вертикальной и горизонтальной поверхностями разъёма, а также многоразъёмные К. В зависимости от направления перемещения частей корпуса различают шарнирные и раздвижные К. (рис. 2).
2-е полотенце
Рис. 2. Раздвижной кониль: о — перед заливкой; б — после заливки; в — отливка.
Скорость и направление кристаллизации металла отливки регулируется толщиной стенок К., подогревом или охлаждением его и нанесением на рабочие поверхности К. слоя футеровки или кокильной краски различной толщины и теплопроводности. Раскрывание и закрывание К., протяжка стержней и выталкивание отливок из К. осуществляются или вручную, или с помощью простых механизмов —• реек, винтов, рычагов, эксцентриков и пр. Большое распространение получили кокильные машины, где перечисленные выше операции производятся механически от пневматического, гидравлического или электрич. привода. В СССР построены кокильные
машины для отливки поршней из алюминиевых сплавов, где все операции, включая заливку металлом, полностью автоматизированы.
К. изготовляются в основном из чугуна и стали. Стойкость основных деталей К. зависит гл. обр. от температуры заливаемого металла и колеблется от 200 до 100000 отливок. Причиной выхода К. из строя являются трещины на рабочих поверхностях вследствие возникновения переменных термомеха-нич. напряжений, впервые описанных Д. К. Черновым (см.) при исследовании причин выгорания каналов в стальных орудиях. Часто из экономических, технологических и конструктивных соображений применяют К. с земляными стержнями. См. Литьё в кокиль.
Лит.: Петриченко А. И., Практика литья в металлические формы, Киев — М., 1952.
КОКИЛЬНАЯ КРАСКА — краски, наносимые на рабочие поверхности кокилей (см.) для повышения их стойкости, получения отливок с чистой поверхностью, улучшения условий заполнения кокиля расплавленным металлом и для регулирования скорости кристаллизации металла в целях получения плотных отливок необходимого строения. К. к., применяемые при литье цветных сплавов, в основном состоят из тонкого огнеупорного порошка (окись цинка, асбест, графит и т. п.), воды и жидкого стекла как связующего. При литье в кокиль чугуна и стали применяют гл. обр. кварцевую К. к., причём перед каждой заливкой поверх слоя К. к. наносится ещё слой копоти.
КОКИЛЬНАЯ МАШИНА (к окильный станок) — машина для литья в кокиль (см.).
КОКЙМБО — город в Среднем Чили на меридиональной ж.-д. линии. 19 тыс. жит. (1940). Порт на берегу Тихого ок., через к-рый проходит значительная часть экспорта железной руды (с рудников Эль-Тофо) и меди.
КОКЙМБО — провинция в Среднем Чили. Площадь 39,9 тыс. км2. Население 237 тыс. чел. (1949).
в Вальенар
70 н западу от Гринвича
30
КОКИМБО
МАСШТАБ 15 000000
О 50 100 к»
в Сант-Яго
I—I.i—|. Границы государственные
-------- Границы провинций
Ла-СбРеНЗ Центр провинции
О от Ю 000 до 25000 жителей о менее 10 000 жителей - Железные дороги : Автомагистрали Пюр-т
,,-------Пересыхающие реки
• 55Ю Отметки высот

 

1 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 110 120 130 140 150 160 170 180 190 200 210 220 230 240 250 260 270 280 290 300 310 320 330 340 350 360 370 380 390 400 410 420 430 440 450 460 470 480 490 500 510 520 530 540 550 560 561 562 563 564 565 566 567 568 569 570 580 590 600 610 620


Большая Советская Энциклопедия Второе издание