Избранное
ЭБ Нефть
и Газ
Главная
Оглавление
Поиск +
Еще книги ...
Энциклопедия
Помощь
Для просмотра
необходимо:


Книга: Главная » Введенский Б.А. Большая советская энциклопедия Том 28
 
djvu / html
 

380
МОСКВА
центром и окраинами, к ликвидации городских трущоб. Но только после окончания иностранной военной интервенции и гражданской войны (1918—20) появилась возможность широкого нового строительства в М. Первыми крупными объектами строительства этого периода были жилые комплексы в рабочих районах — Усачёвка, Дубровка, Дангауэровка и др. (1924—26). Несмотря на свой подчас однообразный архитектурный облик и упрощённые формы, обусловленные экономич. трудностями строительства первых лет революции, а также влиянием конструктивизма (см.), эти жилые комплексы представляли собой принципиально новый тип рабочего жилища, незнакомый старой М. Озеленённые проезды и открытые дворы (вместо былых «дворов-колодцев» доходных домов), сквозное проветривание и рациональная планировка квартир, балконы, наличие коммунальных удобств и обслуживающих учреждений — всё это говорило о начале глубокого перелома в массовом жилищном строительстве. В период 1927—31, наряду с жилыми домами для рабочих, в заводских районах и при крупных предприятиях строились общественные здания нового типа — рабочие клубы и дворцы культуры.
В 1924—30 на Красной площади был воздвигнут Мавзолей В. И. Ленина (с 1953 — Мавзолей В. И. Ленина и И. В. Сталина) — монументальный памятник-трибуна (арх. А. В. Щусев), органически вошедший в исторический ансамбль центральной площади города.
Важнейшее значение для развития города имели решения Коммунистической партии по вопросам городского хозяйства [Июньский пленум ЦК ВКП(б) в 1931], а также постановления, вынесенные по итогам конкурса на проект Дворца Советов (1931 — 1933). Эти решения, осудившие ошибочные теории в области планировки и застройки городов и формалистические, упрощенческие направления (конструктивизм и др.), открыли перед советской архитектурой и градостроительством широчайшие перспективы творческого развития. В 1933—35 центр столицы был расчищен от загромождавших его мелких строений в районах Охотного ряда и Москворецкого моста, снесена часть Китайгородской стены. Это позволило построить в Охотном ряду монументальные здания Совета Министров СССР (арх. А. Я. Лангман) и гостиницы «Москва» (арх. А. В. Щусев, Л. И. Савельев, О. А. Стапран, 1933—35), открыть широкий въезд на Красную площадь со стороны Москвы-реки, расширить и благоустроить Старую площадь, Китайский проезд и др.
Работы по социалистическому преобразованию города получили особенно большой размах после постановления в 1935 СНК СССР и ЦК ВКП(б) о Генеральном плане реконструкции Москвы. Этим историческим документом была определена грандиозная программа всесторонней перестройки М. на социалистических началах.Успешное осуществление этого плана превратило М. в город широких прямых магистралей, крупнейших жилых комплексов, монументальных общественных зданий. Центральная магистраль города — улица Горького, имевшая местами ширину в 16,6 м, была расширена почти втрое, застроена новыми зданиями в 7—8 этажей (арх. А. Г. Мордвинов) и озеленена. Новые столичные магистрали — Большая Калужская, Можайское шоссе, Ярославское шоссе и др. — были созданы на месте былых окраинных улиц. Площади Пушкинская, Советская, Манежная и др. освобождены от построек, не представлявших художественной ценности, и реконструированы. В 1937 состоя-
лось открытие для навигации канала имени Москвы. Сооружения канала, начинающиеся зданием Химкинского вокзала (арх. А. М. Рухлядев), представляют собой целостный архитектурный ансамбль. Жилые кварталы М. застраиваются крупными комплексами благоустроенных многоэтажных жилых домов с озеленёнными дворами. М. обогатилась многочисленными сооружениями, обслуживающими различные стороны общественной жизни столицы: новые здания Библиотеки СССР имени В. И. Ленина (арх. В. Г. Гельфрейх и В. А. Щуко), Концертного зала им. П. И. Чайковского (арх. Д. Н. Чечулин), Академии им. М. В. Фрунзе (арх. Л. В. Руднев), стадион «Динамо» (арх. Л. 3. Чериковер), Дворец культуры завода имени И. В. Сталина (арх. А. А., В. А., Л. А. Веснины) и мн. др. Было построено огромное количество новых школ, клубов, кинотеатров, расположенных во всех районах города, а также зданий научных институтов, административных и правительственных учреждений. Важнейшим событием в строительстве М. и развитии её архитектуры явилось сооружение Метрополитена имени Л. М. Кагановича (см.) (начат в 1932), замечательного произведения советской техники и советского искусства, образующего единственный в своём роде высокохудожественный ансамбль подземных станций-дворцов и наземных вестибюлей. К числу лучших по архитектуре станций метро, авторы которых удостоены Сталинской премии, относятся: «Дворец Советов» (арх. А. Н. Душкин и Я. Г. Лихтенберг), «Комсомольская» (арх. Д. Н. Чечулин), «Завод имени И. В. Сталина» (арх. А. Н. Душкин),«Электрозаводская» (арх. В. Г.Гельфрейх и И. Е. Рожин), «Курская-кольцевая» (арх. Г. А. Захаров и 3. С. Чернышева), «Калужская» (арх. Л. М. Поляков), «Белорусская-кольцевая» (арх. Н. А. Быкова и И. Г. Таранов), «Комсомольская-кольцевая» (арх. А. В. Щусев) и др. В 1939 было закончено строительство обширного комплекса сооружений Всесоюзной сельскохозяйственной выставки. Реконструктивные и строительные работы в М. не прекращались и в годы Великой Отечественной войны 1941—45. Важнейший новый этап в архитектурном развитии столицы наступил в годы четвёртой пятилетки (1946—50). Массовое строительство жилых домов, а также школ, больниц и других общественных зданий приобрело ещё больший размах. Широкое внедрение индустриальных методов в строительство позволило возводить в короткие сроки обширные комплексы жилых домов на основе сборных конструкций (в районе Песчаных улиц и улицы Левитана, в юго-зап. районе и др.). Характерной чертой плана послевоенного строительства М. является концентрация построек на важнейших магистралях, дальнейшее совершенствование архитектурной композиции, планировки секций и квартир, отделки и внутреннего оборудования зданий. Большое значение для планомерной застройки М. и создания новых архитектурных ансамблей имело учреждение в. 1950 института магистральных архитекторов, ведающих застройкой и планировкой целых районов города. Планируя застройку магистралей, улиц и кварталов столицы целостными комплексами, советские архитекторы стремятся сочетать на основе метода социалистического реализма высокий уровень техники и бытовых удобств с тщательным учётом градостроительных требований, художественной выразительностью здания и изяществом его отделки. Опираясь на успехи передовой строительной техники, архитекторы М. направляют своё творчество по пути глубокой нова-

 

1 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 110 120 130 140 150 160 170 180 190 200 210 220 230 240 250 260 270 280 290 300 310 320 330 340 350 360 370 380 381 382 383 384 385 386 387 388 389 390 400 410 420 430 440 450 460 470 480 490 500 510 520 530 540 550 560 570 580 590 600 610 620 630 640 650 660


Большая Советская Энциклопедия Второе издание