Избранное
ЭБ Нефть
и Газ
Главная
Оглавление
Поиск +
Еще книги ...
Энциклопедия
Помощь
Для просмотра
необходимо:


Книга: Главная » Введенский Б.А. Большая советская энциклопедия Том 31
 
djvu / html
 

22
ОМСК —ОМСКАЯ ЖЕЛЕЗНАЯ ДОРОГА
организована первая забастовка. В начале 1903 был создан Омский комитет РСДРП. В 1905—07 омская с.-д. организация насчитывала до 300 членов, имела свою типографию. В О. в 1888 родился выдающийся государственный и партийный деятель В. В. Куйбышев. Здесь он учился, вступил в с.-д. организацию и начал революционную деятельность.
Советская власть в О. была установлена 30 ноября (13 декабря) 1917. В начале декабря 1917 в О. был созван съезд Советов Зап. Сибири. Советская власть распространилась на всю область. В О. находился Западно-Сибирский областной исполком. 8 июня 1918 белогвардейцы во время антисоветского мятежа чехословацкого корпуса захватили власть в городе. Было образовано контрреволюционное «временное сибирское правительство». 18 ноября 1918 в О. была установлена военная диктатура белогвардейского адмирала Колчака. Большевистские организации О. ушли в подполье и возглавили упорную борьбу с колчаковщиной (см.). 22 декабря в О. вспыхнуло восстание рабочих и части гарнизона. Восстание было подавлено колчаковцами при помощи чехословацкого корпуса и англ, стрелков. 14 ноября 1919 О. был освобождён Красной Армией и партизанами. До 1922 в О. находился Сибирский революционный комитет. С начала 1918 О. — центр Омской губ., с 1925 — окружной город Сибирского края, с 1934— областной центр. За годы Советской власти О. превратился в крупный промышленный центр. Выпуск валовой продукции в 1953 увеличился в 10 раз против 1939 и в 2 раза по сравнению с 1946. Особенно большое развитие получила промышленность О. за годы Великой Отечественной войны и в послевоенный период. Ведущее значение имеют: машиностроение, химич. пром-сть и переработка с.-х. сырья. Из общего объёма промышленной продукции города на тяжёлую пром-сть приходится 61,1%, на лёгкую — 20% и на пищевую пром-сть— 14,1%. Машиностроительная пром-сть представлена предприятиями общего машиностроения, крупными заводами по производству деталей и запасных частей к сложным с.-х. машинам, тракторам и автомобилям («Сибзавод» и др.)- Развитие получила электротех-нич. пром-сть. Имеются судоремонтный завод, предприятия ж.-д. транспорта (стрелочный, шпалопро-питочный заводы) и др. В числе предприятий химич. пром-сти в городе находятся заводы: шинный, сажевый, лакокрасочный и завод резиновых изделий. Разнообразна лёгкая пром-сть О. Наиболее значительными предприятиями являются фабрики: кордная, суконная, несколько обувных и швейных, кожевенный и овчинно-шубныи заводы, текстильный комбинат. Наряду с этим, в городе имеются предприятия деревообрабатывающей пром-сти и карто-графич. производство. Крупнейшими предприятиями по переработке с.-х. сырья являются: мелькомбинат, мясокомбинат, комбикормовый завод, табачная фабрика, хлебные заводы. В городе строятся (1954) крупный механизированный молочный завод, теплично-парниковый комбинат. В соответствии с директивами XIX съезда Коммунистической партии (1952) начаты большие работы по реконструкции порта.
За годы Советской власти, особенно в послевоенный период, большой размах получило благоустройство города, жилищное и коммунальное строительство. Vs всеи жилой площади построена с 1940 по 1952. Площадь зелёных массивов составляет 2167 га. В 1917 протяжённость городского водопровода составляла 32 км, К 1954 длина водопроводной уличной сети доведена до 265 км. Дореволюционный О. не имел трамвая и автотранспорта. В 1936 была
построена первая линия трамвая протяжённостью в 8,2 км, а в 1953 длина трамвайных линий достигла 28,8 км. В городе курсируют автобусы и легковые такси. Сооружён новый мост через р. Омь. Возросло культурное значение города. В 1953/54 учебном году в О. было 92 общеобразовательные школы с общим числом учащихся более 57 тыс. чел., школ рабочей молодёжи — 19, ремесленных училищ •— 7, железнодорожных •— 1, школ ФЗО — 2. Имеются (1954) 23 средних специальных учебных заведения; 7 высших учебных заведений: автомобильно-дорожный, машиностроительный, сельскохозяйственный, ветеринарный, педагогический, медицинский ин-ты и институт физич. культуры; Сибирский научно-исследовательский ин-т зернового хозяйства, ветеринарный научно-исследовательский зональный ин-т, институт эпидемиологии и микробиологии, областная опытная станция животноводства, опытная станция механизации и электрификации с. х-ва, плодоовощная станция. Создана
Омск. Сельскохозяйственный институт имени С. М. Кирова.
сеть культурно-просветительных учреждений: дра-матич. театр, театр музыкальной комедии, театр юного зрителя, театр кукол, филармония, цирк, 8 кинотеатров, музеи: краеведческий и изобразительных искусств, 51 ведомственный клуб, 8 городских садов, парк культуры и отдыха, 70 массовых библиотек с фондом более 2405,4 тыс. томов, Дом пионеров, областная станция юных натуралистов, сад пионеров, детская технич. станция, детская спортивная и музыкальная школы и др. бМСКАЯ ЖЕЛЕЗНАЯ ДОРбГА — одна из ж.-д. магистралей Сибири. Организована в 1933. Проходит по Омской, Новосибирской областям, Казахской ССР (Северо-Казахстанская и Павлодарская обл.), частично по Тюменской, Курганской обл. и Алтайскому краю. О. ж. д. соединяет металлургич. районы Урала с Кузнецким угольным бассейном и пересекает Барабинскую степь — район молочного животноводства и торфяных разработок. Протяжённость дороги 2050 км. Управление находится в г. Омске. Отдельные участки О. ж. д. построены: Макушино —Чулымская в 1896, Вагай — Куломзино в 1912, Татарская — Славгород в 1917, Славгород — Кулунда — Павлодар в 1924, Кулунда — Малиновое Озеро в 1945. Основные перевозимые грузы: металл, лес, соль, зерно, с.-х. продукты, строительные материалы и др. За годы пятилеток технич. оснащённость и грузооборот дороги значительно выросли.

 

1 10 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 40 50 60 70 80 90 100 110 120 130 140 150 160 170 180 190 200 210 220 230 240 250 260 270 280 290 300 310 320 330 340 350 360 370 380 390 400 410 420 430 440 450 460 470 480 490 500 510 520 530 540 550 560 570 580 590 600 610 620 630 640


Большая Советская Энциклопедия Второе издание