Избранное
ЭБ Нефть
и Газ
Главная
Оглавление
Поиск +
Еще книги ...
Энциклопедия
Помощь
Для просмотра
необходимо:


Книга: Главная » Введенский Б.А. Большая советская энциклопедия Том 32
 
djvu / html
 

400
ПЕРЕДВИЖЕНИЕ ВОЙСК — ПЕРЕДВИЖКА ЗДАНИЙ
и передвижение газов (кислорода и углекислоты), к-рые активно поглощаются или выделяются тканями, в зависимости от характера их обмена веществ. Во многих случаях газы, напр, кислород, необходимый для дыхания клеток, прежде чем достигнуть внутренних тканей мясистых плодов или глубоко ушедших в почву корней, должны пройти значительное расстояние по другим тканям растения. Физиологич. реакции, определяющие это движение, еще мало изучены, однако известно, что, помимо свободной диффузии (см.) по тканям, газы подвергаются в растениях и активному переносу, связанному с жизнедеятельностью проводящих клеток.
Лит.: Курсавов А. Л., Движение органических веществ в растении, «Ботанический журнал», 1952, т. 37, № 5; Сабинин Д. А., Минеральное питание растений, М.—Л., 1940; М а к с и м о в Н. А., Краткий курс физиологии растений, 8 изд., М., 1948; К р а ф т с А., КарриерХ., Стокинг К., Вода и ее значение в жизни растений, пер. с англ., М., 1951; К э р т и с Ф., Передвижение растворенных веществ в растениях, пер. с англ., М., 1937.
ПЕРЕДВИЖЕНИЕ ВОЙСК — перемещение войск различными способами из одного района в другой. К современным способам П. в. относятся: 1) походное движение (см. Марш)', 2) перевозка войск железнодорожным, автомобильным, водным (морским, речным) и авиационным транспортом (см. Воинские перевозки); 3) комбинированный (смешанный) способ П. в., сочетающий марш и перевозку войск различными видами транспорта. Тот или иной способ П. в. применяется в соответствии с замыслом операции и условиями обстановки, а также в зависимости от количества войск и дальности их перемещения, наличия транспорта и путей и от состояния погоды. Для П. в. на дальние расстояния обычно используются железнодорожный, а где возможно, и водный транспорт. В особых случаях войска перевозятся на самолётах. Перевозки войсковых соединений на короткие расстояния невыгодны.
Основные требования к П. в.: своевременность, полная боевая готовность войск в пути и к моменту прибытия в новый район. П. в. в военное время даже в глубоком тылу требует скрытности и принятия мер противовоздушной обороны, а вблизи фронта также походного охранения и боевого обеспечения. Лучший способ скрытного П. в.— походное движение в ночное или в неблагоприятное для полётов авиации время.
ПЕРЕДВИЖЕНИЕ СОГЛАСНЫХ (нем. Laut-verschiebung), иначе перебой согласны х,— совокупность закономерных соотношений, наблюдаемых между консонантизмом германских и консонантизмом древнегреческого, латинского, древнеиндийских, славянских и других индоевропейских языков. Открыто Р. Раском и установлено в полном объёме Я. Гриммом (отсюда название — закон Гримма). Эти соотношения могут быть представлены следующим образом: 1) Индоевропейским глухим взрывным согласным р, t, k соответствуют в герм, корнеслове глухие фрикативные f, р, h: ср. древне-греч. itarijp — «отец», лат. pater, англ, father, нем. Vater; древнегреч. треТс;, лат. tres, русское три, англ, three; лат. сапо — «пою», нем. Hahn — «петух». 2) Индоевропейским звонким придыхательным bh, dh, gh, сохранившимся в древнеиндийском, в германских соответствуют звонкие согласные b, d, g: ср. санскритское bharami —«несу», нем. (ge)-bare— «вынашиваю», «рождаю»; санскритское madhyas — «средний», англ, middle (готское midjis); лат. hor-tus —• «сад» из *ghortus, нем. Garten. 3) Индоевропейским звонким взрывным согласным b, d, g в германских соответствуют глухие р, t, k: ср. русское «болото», англ, pool — «лужа»; русское «два», англ.
two; лат. genu — «колено», нем. Knie. Сравнительная грамматика индоевропейских языков рассматривает указанные звуковые соотношения как систему закономерных П. с. индоевропейского праязыка в герм, праязыке.
В истории сравнительно-историч. языкознания открытие германского П. с. сыграло очень важную роль как классич. образец правильных фонетич. изменений (особенно после того, как в 1877 К. Вер-нер объяснил кажущиеся исключения из него в связи с древним типом индоевропейского ударения). Существует огромная литература по вопросу о П. с., однако ни причины этого явления, ни характер этого фонетич. процесса до сих пор не выяснены с надлежащей точностью и полнотой. Одно время очень популярной была теория субстрата, в силу к-рой германское П. с., как и сходные с ним явления в армянском языке, объяснялись неиндоевропейской языковой подосновой герм, языков. Современные исследователи всё больше склоняются к тому, чтобы объяснить германское П. с. как результат внутреннего развития строя герм, языков; они связывают явления общегерманского П. с. с верхненемецким передвижением согласных (см. Немецкий язык) и с нек-рыми явлениями датского языка как проявление одной и той же тенденции в развитии фонетики герм, языков, зависимой от характера ударения и характера произношения согласных в этих языках.
Лит.: Abrahams H., Etudes phonetiques sur lea tendances evolutlves des ooclusives germaniques, Aarhus, 1949; Fourquet J., Les mutations consonantlques du germanique, P., 1948; S с h m 1 11 A., Zur germanischen und hochdeutschen Lautverschlebung. «Zeitschrift fttr Phonetik und allgemeine Sprachwissenschaft», В., 1949, H. 1/2.
ПЕРЕДВИЖКА ЗНАНИИ — перемещение (транспортирование) здании целиком (без разборки и последующей сборки) на новое место. Передвижка применима к зданиям различного назначения (независимо от материала постройки), находящимся в удовлетворительном состоянии.
Рис. 1. Рабочий момент передвижки многоэтажного
каменного здания (Москва, ул. Осипенко, д. 77). Слева —
пульт управления передвижкой.
Передвижка деревянных зданий вследствие малого влияния на них неравномерности осадки и небольшого, по сравнению с каменными зданиями, веса достигается более простыми технич. средствами и может производиться на расстояние нескольких километров. Деревянные здания можно передвигать на санях (в зимнее и летнее время) и на специальных прицепах на гусеничном или колёсном ходу; передвижка на небольшие расстояния производится с помощью металлич. катков из труб по дощатым путям, уложенным непосредственно по выровненному грунту. Передвижке предшествует ряд

 

1 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 110 120 130 140 150 160 170 180 190 200 210 220 230 240 250 260 270 280 290 300 310 320 330 340 350 360 370 380 390 400 401 402 403 404 405 406 407 408 409 410 420 430 440 450 460 470 480 490 500 510 520 530 540 550 560 570 580 590 600 610 620 630 640


Большая Советская Энциклопедия Второе издание