Избранное
ЭБ Нефть
и Газ
Главная
Оглавление
Поиск +
Еще книги ...
Энциклопедия
Помощь
Для просмотра
необходимо:


Книга: Главная » Введенский Б.А. Большая советская энциклопедия Том 35
 
djvu / html
 

80
ПРОПОРЦИОНАЛЬНЫЙ ЦИРКУЛЬ
жонии, пропорционален времени t (s=kt, k — скорость); вес Р однородного тела пропорционален его объёму v (P=kv, k — удельный вес); время выемки данного количества грунта обратно пропорционально производительности труда и т. п.
ПРОПОРЦИОНАЛЬНЫЙ ЦИРКУЛЬ — инструмент, служащий для уменьшения (реже увеличения) чертежей в произвольном отношении, а также для деления отрезков и окружностей на равные части. П. ц. (см. рис.) состоит из двух ножек; каждая из них имеет острия на обоих концах. Ножки ^соединены передвижным шарниром, несущим ось вращения циркуля (О). На одной из ножек П. ц. нанесена шкала (1) наиболее распространённых отношений линейных раз-моров и (не всегда) отношений стороны правильного многоугольника к диаметру описанного круга. На шарнире нанесена черта (2), которую совмещают с соответствующими делениями шкалы. Тогда отношение расстояний аЪ и АВ равно Оа : ОА, т. е. числу, стоящему против деления шкалы. Иногда концы ножек П. ц. изгибаются, чтобы обеспечить вертикальность накола. П. ц. применяется при чертёжных работах, особенно в картографии.
ПРОПОРЦИЯ (в математике) (лат. рго-portio) — равенство между двумя отношениями четырёх величин а, Ъ, с, d:
Величины а, Ъ, с, d называют членами П., причём а и d — крайними, а & и с — средними. Произведение средних членов П. должно равняться произведению крайних: bc=ad. Этим свойством, называемым основным свойством П., пользуются для проверки правильности П. и для выражения одного какого-
либо её члена через остальные (напр., 6= — ).
ПРОПРЕТОР (лат. propraetor, от pro — вместо и praetor — претор) — в Древнем Риме должностное лицо, наместник провинции. Назначался сенатом из числа бывших преторов. Имел те же функции, что и проконсул (см.).
ПРОПРИОРЕЦЁПТОРЫ, проприоцоп-
т о р ы (от лат. proprius — собственный, особенный и receptor — принимающий) — концевые образования чувствительных нервных волокон в скелетных мышцах, сухожилиях и связках; раздражаются при сокращении, напряжении или растягивании мышц. П. представлены гл. обр. «мышечными веретёнами», состоящими из мышечного волокна (носящего в данном случае название «интрафузального волокна»), опоясанного спиралевидныминервными окончаниями, заключёнными в соединительнотканную капсулу. У места перехода мышц в сухожилия расположены сухожильные веретёна, или аппараты Гольджи. Раздражение П. вызывает т. н. проприоцептивные рефлексы (см.). Простейшим примером проприоцеп-тивного рефлекса является «сухожильный рефлекс»; удар по сухожилию четырёхглавого разгибателя колена вызывает рефлекторное сокращение этой же мышцы. Проприоцептивные условные и безуслов-
ные рефлексы играют очень большую роль в движениях тела и в поддержании различных его положений, напр, стояния. П. не обладают способностью к адаптации, благодаря чему возможно длительное сохранение принятой позы тела. Раздражение П. может достигать сознания в форме неясных ощущений, названных И. М. Сеченовым «тёмным мышечным чувством». Вместе с тем мышечное чувство обладает большой точностью, что обеспечивает чёткую размеренность и направленность движений. Мышечное чувство лежит, по И. М. Сеченову, в основе пространственных представлений, а также ощущений времени. Оно обычно связано со слуховыми, зрительными, кожными и вестибулярными ощущениями. Согласно учению И. П. Павлова об анализаторах, П. являются периферич. концом двигательного анализатора, мозговой конец к-рого расположен гл. обр. в области центральной извилины больших полушарий головного мозга. См. Рецепторы.
ПРОПУЛЬСЙВНЫЙ КОЭФИЦИЁНТ (полезного действия) — показатель эффективности движителя судна. П. к. выражается отношением буксировочной мощности, затрачиваемой на движение судна с данной скоростью хода, к мощности силовой установки главных механизмов, предназначенных для той же цели. П. к. зависит от режима работы, а также от характера и формы обводов судна. Средние величины П. к. для различных типов движителей следующие: гребной винт от 0,50 до 0,70; крыльчатый движитель от 0,55 до 0,65; колёсный движитель от 0,55 до 0,70.
Лит.: Соловьев В. И. и Чума к Д. А., Корабельные движители, М., 1948; Алферьев М. Я., Судовые движители, М., 1947; Лаврентьев В. М., Судовые движители, Л.—М., 1949; Паймель Э. Э., Практический расчет гребного винта, вып. 1—2, М.—Л., 1926—30.
ПРОПУСК — 1) (Воен.) условленное секретное слово, к-рое сообщается устно и служит вместе с отзывом средством отличать своих от противника. П. и отзыв начинаются обычно на одну букву (напр., «тачанка» — «Терек»). См. Пароль, Отзыв. 2) Документ, удостоверяющий личность и дающий право на вход в учреждения и предприятия закрытого типа, прохода на общественные празднества, парады, смотры и т. п. П. выдаются также для проезда автомашин.
ПРОПУСКАНИЯ КОЭФИЦИЁНТ — отношение потока излучения, пропущенного данным телом, к потоку излучения, упавшему на него (см. Поток излучения). Понятием «П. к.» пользуются в оптике для оценки пропускания света слоем поглощающего вещества или оптич. изделием (см. также Прозрачность). В общем случае — для сред неоднородных (в к-рых поглощению сопутствует рассеяние света) и поглощающих спектрально-избирательно (окрашенных) — П. к. зависит от: а) спектрального состава света и спектрального распределения чувствительности приёмника излучения; б) геометрического строения светового пучка, проходящего через объект и падающего на приёмник. Соответственно этому существуют понятия монохроматического, визуального (для человеческого глаза) и других П. к. Измерение П. к. составляет один из важных разделов фотометрии и спектрофотомет-рии (см.).
ПРОПУСКНАЯ СПОСбВНОСТЬ ВНУТРЕННИХ ВОДНЫХ ПУТЕЙ — возможность водного пути (реки, канала) пропустить за сутки, месяц, навигацию определённое число судов и плотов в одном или двух направлениях (вверх и вниз по течению). Измеряется также количеством перевезённых пас-

 

1 10 20 30 40 50 60 70 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 100 110 120 130 140 150 160 170 180 190 200 210 220 230 240 250 260 270 280 290 300 310 320 330 340 350 360 370 380 390 400 410 420 430 440 450 460 470 480 490 500 510 520 530 540 550 560 570 580 590 600 610 620 630 640 650 660 670


Большая Советская Энциклопедия Второе издание