Избранное
ЭБ Нефть
и Газ
Главная
Оглавление
Поиск +
Еще книги ...
Энциклопедия
Помощь
Для просмотра
необходимо:


Книга: Главная » Введенский Б.А. Большая советская энциклопедия Том 39
 
djvu / html
 

СИГНАЛИЗАЦИЯ
чается автоматически защитным устройством с одновременной подачей сигнала на щит или пульт управления. К таким сигналам относятся звонок, сирена, лампа, бленкер и т. п. (см. Защита оборудования, Релейная защита).
Предупредительная и аварийная С. на производстве предупреждает мастера или диспетчера о предстоящем окончании операций обработки партий деталей и необходимости подачи к рабочему месту новой партии заготовок, о достижении или нарушении пределов времени, установленных для техно-логич. операций, температурных пределов, уровня заполнения сосудов и пр. При добыче полезных ископаемых такая С. предупреждает обслуживающий персонал о повышении концентрации метана в воздухе шахт, повышении уровня воды в зумпфах, прекращении работы вентиляторов с одновременным включением звуковых и световых сигналов предупреждения рабочих шахт. В электроэнергетич. установках она предупреждает об исчезновении напряжения в цепях управления, перегрузке трансформаторов, электродвигателей и проводов, об открытии дверей запертых помещений подстанций и распределительных устройств. На ж.-д. транспорте предупредительная С. применяется в виде постоянно установленных знаков (см. Путевые знаки), а аварийная — в виде автоматически действующей С. На шоссейных дорогах различные знаки и надписи предупреждают об опасных местах — ответвлениях и пересечениях дорог, крутых поворотах, переездах через полотно железных дорог, воспрещениях въезда или сквозного движения всех или отдельных видов транспорта (см. Дорожные знаки). Для регулирования движения транспорта и пешеходов с целью предупреждения несчастных случаев и создания безопасности на перекрёстках городских улиц применяются различные светофоры (см.). Большое значение предупредительная и аварийная С. имеет на морских и речных путях, где она призвана предупреждать суда о глубинах, о направлениях фарватера, о штормовой погоде, а также извещать о претерпеваемых бедствиях и предупреждать об опасностях для мореплавания: льдах, айсбергах, ураганах, изменениях навигационной обстановки (см. Обстановка судоходная). Предупредительная С. широко применяется также в самолётовождении. Она осуществляется наземными дневными знаками в виде геометрич. фигур, выполненных из различных материалов, или ночными световыми сигналами, действующими одновременно со светомаяками и расположенными на удалении от них до 100 м. В за-"висимости от назначения знакам придаётся различная форма: кольцо, крест, треугольник, квадратная рамка и др.
Вызывная и поисковая С. предназначается для привлечения внимания и вызова к рабочим местам, агрегатам, машинам персонала руководящего или обслуживающего технологич. процессы или оборудование. Различные датчики от простейших флажков до сложных автоматизированных и телеуправляемых сигнальных устройств устанавливаются у рабочих мест или присоединяются к рабочим механизмам, а приёмные устройства этой С. размещаются в местах дежурства или на дому у соответствующего персонала. Для привлечения внимания разыскиваемых должностных лиц и вызова их на диспетчерский пункт применяются дистанционно действующие поисковые визуальные или звуковые сигналы, управляемые из единого центра (см. Диспетчерская производственная сигнализация). Для сигнализации о пожаре в помещениях и различных складах слу-
жат извсщатели, устанавливаемые снаружи или внутри зданий (см. Пожарная сигнализация).
Контрольно-распорядительная (оперативная) С. состоит из устройств и приборов, контролирующих ход производственных процессов по заданным параметрам и вызывающих ответные распорядительные сигналы. Иногда такая С. называется также рабочей. Она применяется для контроля за достижением предельных уровней жидкости в резервуарах; давления и прекращения дальнейшей подачи пара, воды, газа, воздуха; за предельной температурой в холодильниках, сушилках, котлах, печах; за напряжением, силой тока, мощностью в энергоустановках. На железных дорогах при помощи оперативной С. централизуется также контроль занятости отдельных участков пути и осуществляется управление стрелками и сигналами приёма и отправления поездов в радиусе до 200 км.
Оперативная С. осуществляется обычно посредством оптич. сигналов в виде сигнальных указателей и сигнальных ламп (см.); этот вид С. разделяется на С. положения отдельных аппаратов, показывающую обычно два основных (крайних) положения: «включено» — «выключено», «открыто» — «закрыто», и на С. режима работы машин и механизмов, напр. С. (мигающим светом) процесса пуска и остановки.
Переговорные системы С. используются между воинскими частями (подразделениями) или объектами предприятий промышленности, транспорта, и т. п., обычно отстоящими одно от другого на известном расстоянии, при необходимости оперативной связи, выходящей за пределы возможностей двух-или трёхпозиционных сигнальных устройств (см. Командная сигнализация). Условные сочетания звуковых или зрительных знаков, передаваемые непосредственно или в сочетании с радиопередачей, создают возможность переговоров, расшифровываемых с помощью соответствующих сводов или кодов.
Сигнальные устройства на расстоянии приводятся в действие посредством механических, гидравлических, пневматических, электрических и радиосистем. Механич. передача сигналов осуществляется ручным включением механич. устройств, передающих сигналы. Примером может служить семафор (см.), сигнальный указатель к-рого переставляется рукояткой посредством длинной стальной проволоки или троса на расстоянии до 1 км. При значительной простоте механич. передача всё же требует больших усилий вследствие трения. Гидравлические системы С. применяются на водопроводных станциях, напр. для контроля положения задвижек с гидравлич. приводом у насосных агрегатов, на фильтрах и др., где поплавковый сигнальный указатель меняет своё положение под действием протекающей по трубам управления жидкости (воды). Пневматическими системами С. пользуются в огнеопасных помещениях химических, нефтеперегонных и других заводов. В этих системах сигнальный указатель переставляется сжатым воздухом.
Электрич. передача сигналов получила наиболь шее распространение, т. к. она позволяет одновременно передавать большое количество различных сигналов на значительные расстояния и в разные пункты (см. Телесигнализация). Подача электрич. сигналов осуществляется вручную или автоматически. Электрич. С. является важным звеном централизованного управления энергосистемами, показывающим в диспетчерском пункте оперативные переключения, аварийное' состояние оборудования на станциях и подстанциях, а также на линиях электро-

 

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 110 120 130 140 150 160 170 180 190 200 210 220 230 240 250 260 270 280 290 300 310 320 330 340 350 360 370 380 390 400 410 420 430 440 450 460 470 480 490 500 510 520 530 540 550 560 570 580 590 600 610 620 630 640 650 660


Большая Советская Энциклопедия Второе издание