Избранное
ЭБ Нефть
и Газ
Главная
Оглавление
Поиск +
Еще книги ...
Энциклопедия
Помощь
Для просмотра
необходимо:


Книга: Главная » Введенский Б.А. Большая советская энциклопедия Том 40
 
djvu / html
 

450
СТАЛЬНОЙ КАНАТ
Рис. 1. Канат оди-
ликовавшего в 1898 книгу «Проволочный канат в теории и горной практике»; в ней, между прочим, была впервые дана формула для определения отношения диаметра барабана подъёмной машины к диаметру проволоки рудничного С. к. Вопросами расяёта подъёмных С. к. занимался также известный русский учёный инженер И. А. Тиме.
Первые С. к., подобно пеньковым канатам, свивали вручную из 12 железных проволок, каждая диаметром 3,5 мм. Затем С. к. стали быстро совершенствоваться и, благодаря большой прочности и гибкости, относительно малому весу и надёжности в эксплуатации, получили весьма широкое распространение во многих отраслях промышленности.
В отдельных современных С. к. (для подвесных мостов) чиспо проволок доходит до 17500; диаметр каната — до 1 500 мм; прочность на разрыв — до 96000 т. Изготовляются С. к. из стальной углеродистой холоднотянутой светлой или оцинкованной проволоки, обычно диаметром от 0,3 до иарной свинки (спи- 4 мм- Сталь для проволоки содер-ральный). жит 0,45—0,85% С, при наличии
не более 0,04% S и 0,04% Р. Предел её прочности при растяжении НО—210 кг/мм2, а в специальных случаях — до 350 кг/ммг. Канатная проволока должна, кроме того, обладать высокой вязкостью, выдерживать при испытании большое число перегибов и скручиваний. Свойства эти достигаются гл. обр. термич. обработкой — патен-тированием (см.) в процессе волочения (см.).
По числу повивов каната различают С. к. одинарной свивки, т. н. спиральные, двойной —т. н. т р о с ы, и тройной — т.н. кабели. Спиральные С. к. свиваются непоередственно из проволок в один или несколько кон-центрич. слоев (рис. 1). Такие канаты применяются как поддерживающие — для расчалки мачт и труб, для подвески мостов и кабелей, для стоячего такелажа (см.); как несущие—для подвесных канатных дорог и кабелькра-Рис. 2. Канат двои- нов. При двойной свивке сначала вой свивки (трос), из проволок свиваются отдельные спиральные канаты— пряди, которые, в свою очередь, свиваются в канат —• трос (рис. 2). При тройной свивке полученные двойной свивкой канаты (в этом случае они называются стренгами) свиваются в более толстый канат — кабель (рис. 3). Пряди могут иметь круглое (чаще), плоское, овальное и трёхгранное сечение. По направлению проволок в прядях и прядей в канате различают свивку одностороннюю и крестовую. При односторонней свивке винтовое направление проволок и прядей одинаковое — либо левое, либо правое; при крестовой свивке оно противоположное. С. к. односторонней свивки более износостойки, но стремятся раскручиваться; их применяют
Рис. 3. Канат тройной свивки (кабель).
Рис
5. Закрытый канат.
в подъемных устройствах с жесткими направляющими для груза. С: к. изготовляются как с одним, так и с несколькими сердечниками (рис. 4). С. к. о несколькими сердечниками отличаются большей гибкостью, а потому особенно пригодны для обвязки леса в плотах и для бегучего такелажа. По форме сечения проволоки различают С. к., изготовленные из проволоки только круглой и из проволоки фасонной (частично). С. к. из круглых проволок одинакового или различного диаметра рис. 4. Канат с ве-имеют наибольшее распростране- сколькими сердеч-ние. С. к. с внешним слоем (иног- никами.
да с двумя и более слоями) проволок фасонного сечения, иначе называемые закрытыми (рис. 5), имеют гладкую цилиндрич. поверхность, что увеличивает их стойкость против истирания. Благодаря большей плотности (их сечение близко к сплошному) и прочности закрытые С. к. с успехом применяют при больших нагрузках в качестве несущих для подвесных канатных дорог и кабелькранов и в качестве направляющих — на шахтных подъёмниках. По характеру взаимного касания проволок в пряди различают: С. к. с точечным касанием, изготовляемые из проволок одинакового диаметра, с различным в разных слоях шагом свивки; С. к. с линейным касанием, изготовляемые из проволок различного диаметра с одинаковым во всех слоях шагом свивки. Канаты с точечным касанием проволок (крестовой свивки, с одним растительным сердечником) широко применяются в подъёмно-транспортных машинах я при бурении нефтяных скважин. С. к. с линейным касанием проволок, как, напр.. изображённый па рис. 2, более совершенны, отличаются лучшим коэ-фициентом использования поперечного сечения и повышенной износостойкостью. Последнее их свойство обусловлено тем, что при линейном касании проволок устраняется вредное их пересечение в смежных слоях, в результате чего значительно уменьшается внутреннее трение. Изготовление канатов с линейным касанием проволок в прядях было прежде затруднено из-за отсутствия методов расчёта их геометрич. параметров. В конце 40-х гг. 20 в. в СССР были разработаны раньше графические, а затем и аналитич. методы конструирования С. к., в частности — с линейным касанием проволок. С установкой многокатушечных прядевьющих машин С. к. с линейным касанием проволок в прядях должны найти ещё более широкое применение и вытеснить С. к. с точечным касанием.
Наиболее правильное и полное представление о качестве С. к. и его износостойкости дают испытания на т. н. пробежных машинах в условиях, близких к эксплуатационным. К середине 20 в. разработан ряд конструкций специальных С. к.: с линейным касанием проволок; нераскручивающихся после обрубки конца (в таких С. к. проволоки перед свивкой специально деформируются для снятия упругих напряжений); некрутящихся с подвешенным к ним грузом; закрытых и других сложных конструкций, каковы, напр., тяговые и подъёмные канаты (рис. 6) мощных экскаваторов.

 

1 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 110 120 130 140 150 160 170 180 190 200 210 220 230 240 250 260 270 280 290 300 310 320 330 340 350 360 370 380 390 400 410 420 430 440 450 451 452 453 454 455 456 457 458 459 460 470 480 490 500 510 520 530 540 550 560 570 580 590 600 610 620 630 640


Большая Советская Энциклопедия Второе издание